¿Por qué debemos empezar a pensar en energías alternativas?

Es muy sencillo, al ritmo de consumo de combustibles fósiles actual, entre el año 2012-2015, se producirá un declive en la producción de petróleo, lo que hará que suba el precio de todo. Si nos paramos a pensar, lo primero que se nos viene a la cabeza es que será más caro llenar el depósito, pero no es sólo eso.

Simplemente hay que decir que subirá todas y cada una de las cosas que usamos en nuestra vida cotidiana, porque la electricidad que consumimos proviene de combustibles fósiles, el plástico, material presente en todas partes, se saca del petróleo, pero subirá también la comida, ya que se transporta por mar y tierra usando vehículos de gasolina.

Otra cosa que tenemos que tener en cuenta es que países como china e india (estos dos países juntos son el 35 % de la población mundial) se quieren poner al nivel de Estados Unidos y Europa, sin importar el coste energético.

Además de la reducción en la calidad de vida también estará el cambio climático, que puede causar más estragos que cualquier guerra.

Estas son las razones que deberían hacernos plantearnos el usar otro tipo de energías más ecológicas, porque conforme vayan pasando los años el precio del combustible va a ir subiendo más y más hasta que se ponga en niveles en los que nos parecerá imposible que una vez el litro de gasolina costó 1 euro

Coche Eléctrico

Gracias a los avances en las baterías, el coche eléctrico se ha impuesto como prioridad frente a otras alternativas limpias como la pila de hidrógeno. La nueva generación de vehículos saldrá a la calle a partir del año próximo sin que por ahora esté resuelto el principales desafío para su utilización en masa: que exista una infraestructura para recargarlos en la red, o bien un sistema de sustitución rápida de baterías.

Chrysler ha sido la empresa que se ha mostrado más optimista respecto al futuro del coche eléctrico, augurando unas ventas anuales de unos 100.000 coches en 2013. Por su parte, General Motors confía en satisfacer una demanda de 60.000 automóviles cuando ponga en venta su primer coche eléctrico en 2010.

La estrella de la Feria Internacional del Automóvil, que se celebra en Detroit hasta el 25 de enero, ha sido el nuevo prototipo de Chevrolet Volt, un híbrido alimentado simultáneamente por una batería eléctrica y por un motor de gasolina de tres cilindros. Con las baterías totalmente recargadas, este coche podría recorrer unos 64 kilómetros al día, según el fabricante, General Motors. Un a vez agotadas estas reservas, un generador alimentado por gasolina recargará la batería.

Curiosidades sobre vehículos

El coche más seguro del mundo

El coche más seguro es el audi A4, le falta tener airbags en los airbags, se para desde los 100 km/h en 37 m y tiene un chasis increíblemente robusto, aparte de los sistemas antibloqueo, controlador de traccion, control de estabilidad etc.

El coche más rápido del mundo

ThrustSSC es publicitado con el coche súper sonico más rápido del mundo, llegando a alcanzar velocidades de 1227.667KM/h.

Este modelo concepto fue probado por Andy Green, en Black Rock Desert, Nevada, USA, el 15 de Octubre de 1997 y aún permanece en el Libro Guiness de Records como el vehículo terrestre más rápido.

El “Thrust SSC” es el primer vehículo en utilizar 2 Turbo-Jets 205 que cada uno produce unas 25.000 toneladas de empuje. Este súper rápido vehículo puede romper la barrera del sonido, y tiene un peso de 10 toneladas y a pesar de su gran peso tiene la habilidad de poder acelerar de 0 a 100mph (161kph) en apenas 4 segundos; y de 0 a 600mph (1.000kmh) en 16 segundos ThrustSSC es publicitado con el coche súper sonico más rápido del mundo, llegando a alcanzar velocidades de 1227.667KM/h.

Este modelo concepto fue probado por Andy Green, en Black Rock Desert, Nevada, USA, el 15 de Octubre de 1997 y aún permanece en el Libro Guiness de Records como el vehículo terrestre más rápido.

El “Thrust SSC” es el primer vehículo en utilizar 2 Turbo-Jets 205 que cada uno produce unas 25.000 toneladas de empuje. Este súper rápido vehículo puede romper la barrera del sonido, y tiene un de 10 toneladas y a pesar de su gran peso tiene la habilidad de poder acelerar de 0 a 100mph (161kph) en apenas 4 segundos; y de 0 a 600mph (1.000kmh) en 16 segundos

El coche que menos contamina del mundo

Es el toyota prius híbrido, usando gasolina como combustible, tiene un consumo combinado de 4,3 l/100 km, y unas emisiones de 104 g/km lo que le convierte en el coche más ecológico fabricado en serie

El coche que más contamina del mundo

Ésta es la versión revisada del fabuloso auto que impactó al mundo en el 2001, espectacular hasta el día de hoy.

Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 centímetros. La parte posterior también fue arreglada con dos nuevas tomas de aire.

Esta supermáquina cuenta con un tremendo motor W16 de 72 grados de apertura, cuatro turbos y dos intercoolers, 7993 cc de capacidad y 64 válvulas en total (cuatro por cilindro) ubicado en posición central. Tiene una potencia de 1001 HP a 6000 rpm y 1250 Nm a 2200-5500 rpm como torque máximo.

Su transmisión consiste en una caja de cambios secuencial de siete velocidades con levas puestas detrás del volante, con tracción en las cuatro ruedas. Cabe destacar que este auto no tiene embrague, mas bien con su sistema DCT (Double Clutch Transmission) permite hacer los cambios en menos de 2 décimas de segundo.

Llega hasta los 406 km/h de velocidad y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2.2 segundos, y de 0 a 300 km/h en menos de 14.

El coche más raro del mundo

El tractosaurio. Si a esto se le puede llamar coche este debe ser el más extraño jamás construido, es una excavadora que se mueve por cuatro brazos hidráulicos como si fuera un cuadrúpedo, cabe destacar que estas patas acaban en palas, por lo que es el coche perfecto para ir por la autopista, trabajar en excavaciones o destruir la casa de tu vecino.

Coches de Hidrógeno

Un vehículo de hidrógeno es un automóvil que utiliza hidrógeno diatómico como su fuente primaria de  potencia para la locomoción.

Estos coches utilizan generalmente el hidrógeno en uno de estos dos métodos: combustión o conversión de pila de combustible. En la combustión, se “quema” el hidrógeno en los motores fundamentalmente de la misma forma que en los vehículos tradicionales de gasolina. En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte en electricidad a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos. Con cualquier método, el subproducto principal del hidrógeno consumido es el agua, que adicionalmente puede también mover una micro-turbina.

Como ahorrar consumo de combustible en tu vehículo

Conducción eficiente, ahorro en combustible

 

Al arrancar el coche no pises el acelerador. En el caso de los motores de gasolina inicia la marcha inmediatamente después del arranque y en los diésel conviene esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.

  La primera marcha es recomendable utilizarla sólo para el inicio de la marcha y cambiar a segunda a los dos segundos o seis metros aproximadamente.

  Al inicio del recorrido avanza a una velocidad moderada, acelerando progresivamente. Espera a que la temperatura del motor se estabilice para demandar la máximapotencia. Además, ten en cuenta que los acelerones en frío someten a esfuerzos extras al motor, reducen su duración e incrementan el consumo.

  Circula a unas 2.000 ó 2.500 revoluciones por minuto en coches de gasolina y a unas 1.500 ó 2.000 revoluciones por minuto en los Diesel.

  Conduce con anticipación y tranquilidad, evitando los frenazos, las aceleraciones bruscas y los cambios de marchas innecesarios. Mantén una adecuada distancia de seguridad y circular a una velocidad regular, ya que de esta forma se puede ahorrar entre un 10% y un 15% de carburante.

  Modera la velocidad, ya que además de mejorar la seguridad, por encima de los 100 km/h el consumo de combustible se multiplica.

  Apaga el motor del vehículo en paradas superiores a un minuto.

  Cuando se circula bajando una pendiente, conviene levantar el pie del acelerador y aprovechar así la inercia del coche, utilizando el cambio y el pedal de freno para efectuar pequeñas correcciones y ajustar la velocidad. No dejes el cambio de marchas en punto muerto, ya que no sólo es peligroso, sino que además el coche consume más.

  Al subir una pendiente, lo mejor es utilizar la marcha más larga posible, pisando el acelerador lo justo para mantener la velocidad.

Y además…

  No conduzcas con las ventanas bajadas, ya que esto provoca una mayor resistencia al movimiento y, por lo tanto, mayor esfuerzo del motor y mayor consumo.

  Utiliza el aire acondicionado sólo lo imprescindible ya que su uso aumenta hasta un 20% el consumo.

  Los accesorios exteriores aumentan la resistencia del vehículo al aire y por lo tanto incrementan el consumo de carburante. Por ello, no es recomendable transportar objetos en el exterior del vehículo o en la baca si no es estrictamente necesario.

  El peso de los objetos transportados en el vehículo y el de sus ocupantes influye sobre el consumo de manera apreciable, sobre todo en los arranques y periodos de aceleración.

  Mantener en buen estado el motor ayuda a no consumir más combustible del necesario: Es importante tener limpio el aceite y el filtro de aire que controla la combustión sea más eficiente. Las bujías deben mantenerse sin residuos de la combustión con el electrodo en buen estado y los inyectores libres de obstrucciones.

  Los filtros de combustible obstruidos o con un desempeño limitado no sólo disminuyen el funcionamiento del motor, sino que pueden contribuir a que la suciedad contamine el sistema de combustible y el motor se desgaste.

  Vigila la presión de los neumáticos, una presión incorrecta incrementa el consumo hasta un 10%, reduce la vida de los neumático y disminuye la seguridad